越野还得选硬派 野外出行撼路者比汉兰达更靠谱

越野还得选硬派 野外出行撼路者比汉兰达更靠谱

说到越野车,很多朋友的第一反应是SUV,其实这种观点并不完全正确。首先,除了SUV车型,不少皮卡也能轻松驾驭复杂的野外路况,因此SUV不是唯一的越野车选择;其次,并不是所有的SUV都能胜任越野活动,随着SUV领域的细分,只有硬派越野SUV才是真正意义上能够带领驾驶者征服全路况的车型,其他定位于城市型SUV的车型,还是在

捷豹路虎起步10万优惠豪华品牌生存现状:雷克萨斯分文不让

捷豹路虎起步10万优惠豪华品牌生存现状:雷克萨斯分文不让

2018年已经过去,去年的豪华车市场动荡频频,BBA第一阵营依然霸占着豪车市场7成以上的市场份额,得益于市场根深蒂固的消费思想,第一阵营豪华车市场岿然不动,除了出现小幅度排名波动之外,依然没有新的搅局者到来。不同的是第二阵营动荡频频,有人突破屏障有人沦为三流。 去年的豪华车市场,可以说看点十足。 在全新ES

「谈车帮」林肯领航员的舒适度能超越奥迪Q7么?

「谈车帮」林肯领航员的舒适度能超越奥迪Q7么?

一说起舒适度较高的SUV,我们往往会想起奔驰GLS、,但是在美国,状况则不同。由于对本土文化和日系车经济实用的认可,美国人更热衷于选择、、等品牌的SUV。而这其中也不乏一些经典的SUV车型,比如:和雷克萨斯的LX系列,都是北美市场的畅销车型。而最近另一美国本土品牌制造的,又创造了惊人销售成绩,一路赶超。 与

广汽传祺GM6正式上市,祺思妙享

广汽传祺GM6正式上市,祺思妙享

1月2日,倾力打造的全新中端MPV精品——“全能宽享MPV”在纵情上市。传祺GM6共推出10款车型,售价区间为10.98万元-15.98万元,提供珍珠白、典雅黑、星月灰、孔雀蓝、咖啡棕等5种车身颜色。产品力与性价比皆卓越,传祺GM6以出众的全能实力引领家用MPV新进阶。 广汽传祺汽车销售有限公司总经理曾和滨发布价格 “祺”思妙享,纵

如今降12万没人要,号称最良心大众,上市吹上天

如今降12万没人要,号称最良心大众,上市吹上天

中国的市场存在着各种各样的买车怪像,一些国外几乎停产了的GL8,却成国内最火的高端MPV,世界销量第一的,在国没卖过朗逸,但是最怪的还是大众旗下的辉昂,有着低配辉腾的美誉,又是目前国内最顶级的大众量产车,作为国人最爱的大众高端车,本该风光无限,但事实就是月销量不及A6L零头。 上市吹上天,号称最良心大众,

顶配才6.59万不输捷达,皮实抗造,开过的都说好

顶配才6.59万不输捷达,皮实抗造,开过的都说好

现在很多车型的水分是越来越少了,所以在定价方面都是越来越厚道。不少的国产车实力也是提升了不少。今天我们要聊的就是一个国产旗下的一款车型,它就是,开过的人都说好,这款车皮实抗造不输,顶配才6.59万,一点都不逊色于合资车。 作为比亚迪旗下的一款车型,这款车经过了多次的换代升级,虽然没有赶上比亚迪换设计

打开车门之后,福特版“旅行车”惊艳现身,

打开车门之后,福特版“旅行车”惊艳现身,

福特版“”惊艳现身,打开车门之后,网友:不愿意多看一眼! 福特版“旅行车”重磅来袭,售价被曝光,车友:卖出一台算我输! 在国内中,福特虽没有大众耀眼夺目的光芒,但还是拥有一定的地位。虽然坊间流传百年福特毁于长安,但是,福特的销量有些差强人意,不过,福特没有像法系车那样在处于奄奄一息的状态,而是奋起直追,

8年狂价29万,从当年的49万,降到如今20万,却依然卖不动

8年狂价29万,从当年的49万,降到如今20万,却依然卖不动

楼兰起初的定位是一台豪华中大型SUV,2011年初入国内市场,其整车售价高达48.8万,对于一台日产车系车型来说,楼兰当年接近49万的高售价让人无法接受,很长一段时间中都交出惨淡无比的销量。 当然这不能遮掩楼兰自身强大的产品表现,当年的那套动力系统,出色的舒适性以及静谧性都带来了相当出色的使用感受。 它是一

我来告诉你,为什么一定要去4S店保养

我来告诉你,为什么一定要去4S店保养

前两天买的那台奇瑞捷途到了保养期,四个月跑了5800km,按理说已经超了规定的5000公里更换汽油期限,但是考虑到个人与经销商还算不错的合作关系,跟经销商打了声招呼就去保养了,新车首保免费,保养的过程中跟售后简单的聊了聊保养费用,想着如果不贵的话就都来售后保养了。 售后给我的回复还算让我满意,捷途X70可以

12年不改款,改款即巅峰,陆巡3.5T来了,综合油耗仅10L

12年不改款,改款即巅峰,陆巡3.5T来了,综合油耗仅10L

真真的掐指一算,LC200进入市场到现在已经有12年时间了, 从07年到现在陆巡都是缝缝补补小改款状态,4.0V6发动机服役多年,作为一台大排量硬派越野车来说,陆巡也得到了市场的认可。 几年前一汽丰田停产了国产陆巡,油耗大售价高是致“死”的根本原因,消费者只能通过进口的方式入手陆巡,但考虑到长期未大改款换代的根本原

汽车年检真的有必要吗?明白人道出真谛

汽车年检真的有必要吗?明白人道出真谛

一年一检对于很多人来说还是比较麻烦,尤其是北上广一线市场,往往要花上一天时间审车,最后拿了个检车标成功化解心头一大事儿。 二线城市还好,机动车数量不多而且路况也比较好,六年以内新车不需要上线测试,换领年检标就行了,但对于很多人来说还是有疑惑:新车六年免检,只是为了走形式还得去办理一下手续,还是略显繁

对比海内外全新凯美瑞,货比货是得扔

对比海内外全新凯美瑞,货比货是得扔

很早之前就了解丰田双标配置的行为,在期待凯美瑞上尤为明显,面对不同区域销售要求,丰田会很“聪明”的调整产品配置,通过降低成本的方式来最大程度的提升产品利润。 此前不少用心的编者就整理过海内外丰田凯美瑞配置的差异化,其实不整理不知道一看吓一跳,海内外凯美瑞的配置差距直接可以判定这是完全不同的两台车。 至

汽车下乡终结版来了,补贴6888,终身质保,这台B级车7万起

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背景: 前阵《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(以下简称方案)的推出,给车市丢来了新的希望,在面对2019年更加寒冷的车市不再以简单粗暴的购置税减半的方式刺激消费,《方案》的推出让车企自主让利市场,通过“先活下去”的方式渡过难关,目前长安、一汽大众先后推出了让利方案

高速被人恶意加塞,减速还是变道?一定要弄清楚

高速被人恶意加塞,减速还是变道?一定要弄清楚

高速行车一定要注意行车安全,对于普通驾驶员来说,车速一旦到了120km/h,遇到突发情况就很难有正确的应急处理办法,毕竟高速情况下留给我们的思考时间并不多,所以说高速行车遇到以下这几种情况一定要将处理方式铭记在心,在真正遇到的时候能正确的处理。 一种高速驾驶情况:自己车道中老老实实的开车,突然前方便道

一张图告诉你,丰田才是最强车企,大众与丰田的差距还有很大

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简单的以销量数据给品牌排名显得太过简单,对于汽车行业来说,销量仅仅是评判企业是否成功的一个维度,而综合维度仍需评定品牌市场依赖度、单车售价、单车利润以及市场口碑等等。 一个成功的品牌,必定是遍地开花雨露均沾的品牌,他这个市场发展局面之上,它还有着出色的利润率以及单车售价,至少从企业角度出发,满足这几