中铁上海局金义东16标项目,跨甬金高速72m钢桁梁顶推就位

2月7日,中铁上海局城轨分公司金义东16标项目72m钢桁梁顶推精准就位,成功跨越甬金高速公路,实现了铁路施工与公路交通互不影响的预期目标。

据了解,这是金华-义乌-东阳市域轨道交通工程唯一一处钢桁梁。钢桁梁于1月22日正式进行跨既有线顶推施工,分3次跨过既有线,每次顶推作业均严格按方案执行,顶推速度不超6m/h,其中前2次顶推距离为28.5米4个节间,顶推作业安全有序,一气呵成。

该工程位于浙江省义乌市阳光大道,采用钢桁梁桥上跨甬金高速,桥长74米,高10米,重约720吨。顶推上跨甬金高速且正值春运期间,车流量大,另顶推平台临近550KV架空高压线,吊装作业难度大,安全风险高。

受施工环境影响,项目部为确保下方交通正常运行,现场选用“大型钢结构液压同步顶推滑移”施工技术,“累积滑移”的施工工艺,在甬金高速两侧各设置一道临时支墩,于72墩侧设顶推平台向71墩方向顶推,采用平行滑移的方式将钢桁梁精确就位在71墩上,顶推总行程82米,其中最大悬臂约为32米。

钢桁梁顶推施工技术在全公司范围内尚属首列,为做好此次施工任务,项目部在严抓疫情防控的前提下,细化施工方案,优化施工组织,科学配置施工资源,制订了详细的安全保证措施和应急预案。自施工以来,项目部运用迈达斯等软件,对顶推临时结构及主要施工进行了模拟;建立了结构受力分析模型,对顶推施工各工况进行受力分析计算,确保了结构安全。另在顶推过程中,也安排了第三方监测单位对导梁、钢梁及临时结构的结构应力变形、轴线偏差及导梁挠度进行了实时监测,确保了钢桁梁最后纵横向就位误差均控制在规范要求内。

大道如虹筑坦途,砥砺逐梦踏征程。中铁上海局城轨分公司金义东16标项目全体参建人员有信心、有能力在疫情防控常态化下,优质高效圆满地完成各项目标任务,为金华市域轨道交通年底顺利开通保驾护航。