硬汉越野撼路者对上汉兰达 通勤实力毫不输阵
随着人们生活场景增加,大家对一辆座驾的期待值也在增加。不仅希望其能满足日常通勤的代步需求,也希望其在户外越野能尽享乐趣,总结来说就是“可城可野”。当前SUV市场中的热门车型,偏向于城市通勤的汉兰达,与致力于硬汉越野的撼路者,在这俩方面也都想有所兼顾。
要明确的是,想尽情享受越野乐趣的话,必须具备的三大要素便是:非承载式车身结构、机械四驱系统(带差速锁),以及大悬架(包括大强度和大行程)。而汉兰达是一款地地道道的城市SUV,采用了以舒适性为主的承载式车身结构,以及前麦弗逊式独立悬架/后E型多连杆式独立悬架的悬挂系统,虽然搭载的一款智能适时四驱系统具有一定轻越野的能力,但在极限越野中受限于车身结构、悬挂及四驱制约,通过性和脱困性将直接打对折,同时也将对车辆本身造成不可逆转的损伤。撼路者则是一款纯正的硬派越野SUV,采用了标准的非承载式车身结构设计,以及前双叉臂式独立悬架/后多连杆整体桥式悬挂带瓦特连杆及稳定杆的悬挂系统,友好地中和了硬派SUV相对较差的行车平稳性。并配备了先进的博格华纳TOD全时四驱系统,即使在低温下启动也不会延时,大大提升了雪地越野的趣味性。并同步配备有后桥机械式牙嵌差速锁,能够快速实现手动锁止。此外,福特撼路者还具备低速四驱模式,在挑战极限越野时可极大提升车辆脱困能力。即便是入门级玩家也无需发愁,福特撼路者还配备有TMS实时路况管理系统,可提供公路、沙地、岩石、草地/雪地/泥地四种预设驾驶模式,无疑在越野实力方面是大大强于汉兰达的。
除了突出的越野性能,其实对比汉兰达,撼路者在城市通勤方面也有着不错的优势。汉兰达的长宽高尺寸为4890 mmx1925mmx1715mm,轴距为2790mm,而撼路者车身尺寸长宽高为4892mmx1862mmx1837mm,轴距为2850mm。从数据上看,撼路者在长和高上都比汉兰达更大,所以腿部空间和头部空间部分的表现更加出色,打造了宽敞舒适的驾乘环境。并且在内饰设计和配置上,撼路者也十分用心,几乎覆盖了半个车顶的天窗,使得车内空间更加明亮开阔。搭载的福特SYNC® 3车载连接系统,运行速度流畅,对话语音识别灵敏,全新升级的8英寸触控屏全面支持多点触控、手势缩放和手写输入功能,类似于智能手机的操作体验让人机沟通成为一种享受。并且通过AppLinkTM功能更可实现众多应用程序的无缝对接,使用苹果CarPlay功能更可轻松接入iPhone,实现小屏与大屏间的无缝切换。跟注重细节的汉兰达比,撼路者在科技感和行车操控感方面另起优势。
由上可以看出,其实汉兰达跟撼路者都是具备“可城可野”的能力的,但是偏向于城市通勤的汉兰达面对户外越野时会有些力不从心,而致力于硬汉越野的撼路者在家用通勤领域却毫不输阵,甚至有着自己独特的优势,显然是更加全能的存在。
